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    氣力輸送羅茨風機存在的堵塞現象及處理方法

    氣力輸送羅茨風機技術處于世界領先地位,高性價比有利于海外競爭,出口有望保持快速增長。因此,氣力輸送羅茨風機的市場正在逐步擴大。根據一些用戶的反應,氣力輸送羅茨風機在使用過程中會出現堵塞現象。因此,總結了氣力輸送羅茨風機存在的堵塞現象及處理方法。


    氣力輸送羅茨風機是利用管道中的一定能量氣流將粉末顆粒從一個地方懸浮移動到另一個地方,并通過分離器分離工作氣體和物料的輸送設備。真空輸送是利用真空泵在管道末端和路面產生壓差,使物料獲得動力。屬于高真空抽吸,更適合長距離、大顆粒物料輸送。真空泵主要采用噴射泵和水環泵。


    1、氣力輸送羅茨風機出口安全閥壓力設定值太小

    在生產初期,隨著磨料供給量的增加,氣動提升泵出現堵塞現象。羅茨鼓風機的電流值約為65%,屬于正常范圍,但羅茨鼓風機出口安全閥向外排氣。現場管道中的氣壓計讀數未達到安全閥排氣壓力的80千帕。調整安全閥擰緊螺桿后,可以消除堵塞。


    2、氣力輸送羅茨風機三角帶脫落或燒損

    當三角帶磨損老化或新三角帶張力不合適時,容易使三角帶脫落或燒損。例如,中央控制室屏幕顯示,一臺羅茨風機的電流值從正常值的70%左右降低到空載電流的40%,而另兩臺羅茨風機的電流從70%左右增加到80%。中控室未注意此報警,備用羅茨鼓風機切換不及時,導致氣動提升泵堵塞。現場檢查發現三臺羅茨風機出口管上的安全閥均向外排氣,第一臺羅茨風機三角帶脫落或燒壞,電機空轉,導致其余兩臺風機電流上升。切換到備用羅茨鼓風機可以解決這個問題。


    氣力輸送羅茨風機的要求:

    1、輸送介質的入口溫度不應大于40℃。

    2、介質中顆粒含量不得超過100 mg/m3,最大粒徑不得超過最小工作間隙的一半。

    3、運行時軸承溫度不應高于95,潤滑油溫度不應高于65。

    4、使用壓力不得高于銘牌規定的增壓范圍。

    5、羅茨風機葉輪與殼體、葉輪與側板、葉輪與葉輪的間隙出廠時已進行調整。重新裝配時應保證間隙。

    6、羅茨鼓風機運行時,主油箱和輔助油箱的油位必須在油位計的兩條紅線之間。

    7、進出口連接件有無漏強件,管道支撐件是否齊全。需要冷卻水的鼓風機和真空泵應檢查冷卻水的安裝是否符合要求。

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